Включая двигатель, гидротрансформатор, коробку передач, передний и задний ведущие мосты, называемые четырьмя основными частями 1. Двигатель 2. На гидротрансформаторе имеются три насоса: рабочий насос (подает масло под давлением подъема и опрокидывания) и насос рулевого управления ( подает масло рулевого управления) Регулируемый насос также называют ходовым насосом (подает масло гидротрансформатора и коробки передач). Некоторые модели насосов рулевого управления также оснащены пилотным насосом (подает масло управляющего давления регулирующего клапана 3. Рабочее гидравлическое масло). контур, бак гидравлического масла, рабочий насос, многоходовой клапан, подъемный цилиндр и цилиндр разгрузки 4. Контур ходового масла: маслоотстойник трансмиссии, ходовой насос, один путь в гидротрансформатор, один путь в зубчатый клапан, муфта трансмиссии 5. Привод: трансмиссионный вал, главный дифференциал, колесный редуктор 6. Масляный контур рулевого управления: топливный бак, рулевой насос, гидрораспределитель (или приоритетный клапан) рулевого механизма, рулевой цилиндр 7. Коробка передач бывает цельной (планетарной) и разъемной (неподвижной оси). ) (формула) два
Основные компоненты погрузчика
Jun 09, 2024
Оставить сообщение
Предыдущая статья
Следующая статья






